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CRH 系列高鐵剎車片

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產(chǎn)品描述

概述
CRH 系列高鐵采用盤式制動(dòng)原理，結(jié)構(gòu)緊湊、制動(dòng)效率高。摩擦體底座和鋼背采用半球窩連接，可以使摩擦體表面和對(duì)偶表面更好的接觸。盤式制動(dòng)能充分利用動(dòng)黏著系數(shù)，能適應(yīng)速度的提高和減輕車輪踏面的磨耗。摩擦體采用銅基粉末冶金技術(shù)，可以在大范圍內(nèi)改變材料的組分，可以避免傳統(tǒng)制造工藝中的縮松、縮孔、材料組織的棱晶偏析及晶粒長大等缺陷。因而可以提高摩擦體的力學(xué)性能和摩擦磨損性能。摩擦體的基體為銅基，降低了摩擦材料與對(duì)偶盤的親和性，減少對(duì)偶磨損，適應(yīng)較高時(shí)速。

 

 

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